tag:blogger.com,1999:blog-67156763764409061212024-02-02T05:29:24.282-04:00Cuiabá_Ushuaia-2008Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.comBlogger16125tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-37833804246361946392009-01-16T17:15:00.000-03:002010-06-27T17:19:57.166-04:0016º ao 19º diaEl Calafate - Cuiabá<br />
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Distância:<br />
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Caminho de volta pelo mesmo caminho de ida. Que saco. A única diferença, para ruim, foi que conhecemos a famosa policia argentina. Ressalva que somente os policiais da província de Entrerrios. Toda, mais toda barreira do trajeto Buenos Aires - Foz do Iguaçú, fomos parados exigido, isso mesmo, exigido propina. Pagamos na primeira vez, ficamos sem dinheiro e não tínhamos mais como pagar. Isso atrasou tanto nossa viagem que resolvemos entrar no Brasil por Uruguaiana, já no final da tarde início da noite.<br />
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Uruguaiana à Cuiabá sem problemas, salvo a chegada em Cascavel embaixo de muita, mais muita chuva, nevoeiro e à noite.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-84054625844623107882009-01-10T17:14:00.001-03:002010-06-27T17:15:20.847-04:0015º diaEl Calafate<br />
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Tiramos o dia somente para passeios, os quais começaram bem cedo.<br />
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No dia dia anterior, já tínhamos reservado passeio pelo Lago Argentino, onde localizam-se várias geleiras, inclusive a mais famosa, Perito Moreno.<br />
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Tomávamos café da manhã tranquilamente em nossso hostal quando o dono nos perguntou se não iríamos ao Lago Argentino. Respondemos que sim, que já havíamos comprado os pacotes.<br />
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Para nossa supresa, fomos informados que o pacote dava direito somente à navegação, não o transfer até ao lago e que, pelo horário, não encontraríamos mais condução.<br />
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Correria geral. Engole o café da manhã. Veste roupa, sobe nas motos e pneu na estrada.<br />
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Tanta correria deu certo. Chegamos em tempo. Porém, não ficamos sabendo que a navegação era de dia todo e sem almoço. Ou seja, deveríamos ter trazido um lanche.<br />
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Com a lanchonete do barco aliada à vista proporcionada pelo passeio, a fome não foi problema.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-19325966264999785642009-01-09T17:12:00.001-03:002010-06-27T17:14:13.479-04:0014º diaRio Gallegos - El Calafate<br />
Distância: <br />
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Saímos cedo de Rio Gallegos, por volta das 07:00 horas, com destino à El Calafate.<br />
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Após +/- 30 minutos de estrada, lembrei que tinha deixado meu celular no hotel. Parei na beira de estrada e pensei: voltar ou continuar? Como o Fausto estava à frente, resolvi continuar.<br />
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Rodovia pavimentada, com as mesmas características: pouco trânsito e regiões imensas sem sinal de civilizaçãoSaul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-58884867051434214742009-01-08T17:10:00.001-03:002010-06-27T17:11:12.099-04:0013º diaTrecho: Ushuaia - Rio Gallegos<br />
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Distância: 792 km<br />
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Idem ao 9° dia. Porém, como saímos mais tarde de Ushuaia por causa do frio, perdemos grande tempo nas alfândegas em razão do número de turistas. Gastamos mais tempo de viagem.<br />
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Quase ao chegarmos no Passo San Sebastian, a moto do Fausto ficou sem gasolina. Cheguei até San Sebastian, abasteci minha moto e levei um pouco de gasosa. Sem maiores problemas.<br />
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Ao atravessarmos o Estreito de Magalhães, houve uma dúvida. Ir para Punta Arenas e pernoitar, com entrada na Argentina por Torres del Paine, ou voltarmos para Rio Gallegos? Por sorte, resolvemos voltar para Rio Gallegos, pois, ao chegarmos na alfândega argentina descobrimos que o passaporte de Fausto estava vencido e se tivessemos ido para Chile, teríamos que ir até Santiago para pegar uma autorização na embaixada brasileira para saída do Chile e outra autorização em Buenos Aires para a saída da Argentina.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-42386802575290810232009-01-07T17:08:00.002-03:002010-06-27T17:09:49.407-04:0011ª e 12º diasTrecho: Ushuaia<br />
Distância: 0 km<br />
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Ufa!! Finalmente dias sem estrada. <br />
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Passeamos pela cidade de a pé. <br />
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Almoçamos no restaurante da Tia Elvira, que serve uma deliciosa centolha. Nesse restaurante gastei o meu inglês com um casal de Nova Iorque que estavam fazendo turismo fotográfico e aguardavam o horário para embarcarem com destino à Antartica. U$ 50.000,00 por cabeça para tirar foto. É mole?<br />
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Tomamos um delicioso chocolate quente, não no restaurante, e fomos para o hotel.<br />
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No outro dia cedo, através da Tolkeyen Turismo, adquirimos nossos bilhetes para o Catamarã Ushuaia Explorer, o melhor do turismo de Ushuaia. Seguimos confortávelmente pelas ilhas do Canal de Beagle, as lobeiras, a pinguineira e, de fato, o Fin del Mundo, Puerto Willian, a cidade mais austral da América do Sul, que fica na margem Chilena, e no final do passeio fomos agraciados com o passeio de uma baleia com seu filhote, isso bem de perto. Esse passeio demora 2 horas e vale cada centavo investido<br />
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À tarde, fretamos um taxi para fazermos turismo no Parque Lapataia. Excelente motorista, inclusive nos informando e mostrando todos os pontos turísticos do parque.<br />
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Terminamos o dia no Glacial Matial, no "fundo" de Ushuaia. Bonita vista e muito frio.<br />
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Nos despedimos de Ushuaia já com vontade de voltar.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-90776592179299897542009-01-05T17:04:00.001-03:002010-06-27T17:07:27.339-04:0010º diaTrecho: Rio Gallegos - Ushuaia<br />
Distância: 594 km<br />
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Nesse dia, resolvemos sai bem cedo, pois pegaríamos 04 alfandêgas. Explico. Ushuaia está localizada na proviência de Tierra del Fuego, que é descontinuada da Argentina por uma faixa de terra chilena. Assim, passagmos na alfandêga argentina, para sair; chilena para entar; chilena para sair ; e argentina para entar.<br />
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Era por volta das 06:00 horas da manhã. O frio era congelante. Minha estava, mesmo com luva, amortecida.<br />
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Não tivemos qualquer problema na saída da Argentina e entrada no Chile.<br />
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Estrada asfaltada até a cidade chilena de Cerro Sombrero. Daí, são 120 km de rípio (terra batida) até o passo fronteiriço de San Sebastian, onde, já em território argentino, recomeça o asfalto.<br />
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Nessa primeira parte do trecho, o destaque é a travessia do Estreito de Magalhães.<br />
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Em Rio Grande, o tempo começou a escurecer. Além do frio constante, prevíamos chuva. Em alguns momentos, houve chuva fraca.<br />
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Paramos na cidade de Tolhuin para abastecimento. Tivemos que esperar um pouco, pois o caminhão da YPF estava descarregando combustível. Encontramos no posto dois casais de argentinos motociclistas que estavam pilotanto motos tipo custom, que não lembro o modelo, mas acho que eram Virago 1000. Pareciam a Família Bucapé. Levavam de tudo nessas motos: estepe, barraca, panelas, etc. Muito simpáticos.<br />
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De Tolhuin até Ushuaia, o caminho é de descida. A chuva apertou. Nunca passei tanto frio na minha vida. Coisa incrível. <br />
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Além do frio e chuva, a estrada era muito perigosa. Tipo estrada velha de Santos-Rio de Janeiro. Montanha de um lado e ribanceira do outro. Com tanto perigo e desconforto provocado pelo frio e pela chuva, "quase" não dá para ver a paisagem, que é muito linda. Recomendo uma parada no Passa Garibaldi, onde você terá um bela vista do Lago Escondido.<br />
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No final da tarde, finalmente Ushuaia. Não estava chovendo da cidade, mas estávamos parecendo pinto molhado congelado.<br />
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O primeiro hotel que encontramos, já paramos. E que feliz decisão. Hotel Rio Ona. Para aqueles que desejam hospitalidade familar sem gastar muito, recomendo.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-47407039131309852762009-01-04T17:03:00.000-03:002010-06-27T17:04:33.122-04:009º DiaTrecho: Comodoro Rivadávia - Rio Gallegos<br />
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Distância: 792 km<br />
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Neste trecho, a única coisa a destacar é lindissima vista da cidade de Comandante Luis Piedrabuena. Vale a pena parar e tirar uma foto.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-12362576829820729362009-01-03T20:30:00.003-03:002010-06-26T00:56:40.108-04:008º DiaTrecho: Santo Antonio D'Oeste - Comodoro Rivadávia<br />
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Distância: 694 km<br />
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À partir deste trecho, o vento patagônico mostra sua cara. Ventos muito fortes, contrários à moto, ou rajadas laterias que lhe jogam na outra pista. Outro problema são as ultrapassagens nos veículos maiores, tais como ônibus e caminhões. Quando você está na lateral, há "vácuo", pois você fica protegido do vento. Porém, quando você sai da proteção, o vento provoca muita resistência e vibração da direção. Muito estressante as ultrapassagens.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-12640984506088135662009-01-02T20:30:00.001-03:002010-06-26T00:56:26.037-04:007º Dia<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFdtWP9oZ8_fcotF067xuPf2Z-cOpsZpXsP5EpmMWbwJgKBTq30ZFQSt-Nxne1jo5WiL8G7fw1YtPKzsyhU9Bamjlv6jDyGvdyot-fcybPP2N9OO5-gbJM9QAbNqq3L3XG2pGsXqYwuS_8/s1600/PIC_0010.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5463820817492031410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFdtWP9oZ8_fcotF067xuPf2Z-cOpsZpXsP5EpmMWbwJgKBTq30ZFQSt-Nxne1jo5WiL8G7fw1YtPKzsyhU9Bamjlv6jDyGvdyot-fcybPP2N9OO5-gbJM9QAbNqq3L3XG2pGsXqYwuS_8/s320/PIC_0010.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
Trecho: Coronel Pringles / Santo Antonio D’ Oeste.<br />
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Distância: 548 km<br />
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Até Viedma, mais um dia de mesmice na estrada, quando encontramos um casal de Vitória – ES que seguiam de carro para Ushuaia. Fizemos amizade. Minha irmã viajou com eles no carro. Fato que ajudou o Fausto, deixando a moto mais leve.<br />
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Paramos em Bahía Blanca para o almoço e nova troca de óleo.<br />
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Em Santo Antonio Oeste começaram os problemas de abastecimento, pois as cidades vão ficando cada vez mais longe uma da outra e nos postos próximos a essas cidades, formam filas de veículos.<br />
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Nesta cidade podemos dividir a viagem. O calor que até agora nos perseguia, dá vez à um vento forte e fresco e, às vezes, gelado.<br />
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Na chegada, enquanto aguardávamos na fila do posto, encontramos um grupo de brasileiros que estavam de volta. Contaram-nos horrores. Muito vento, mais muito vento. Tanto vento que em certas situações a moto levanta a dianteira. Que tinham ido até Punta Arenas, no Chile, e não conseguiram sair por 04 dias, em razão do vento contrário, dormindo inclusive na estrada.<br />
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Fiquei preocupado. Até pensei em ir de Rio Gallegos à Ushuaia de ônibus.<br />
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Acabamos de chegar à cidade, procuramos um hotel, que na minha opinião foi o pior hotel da viagem, mas bem barato.<br />
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Após o relaxante diário, uma Guilmes que, aqui sim, estava bem gelada, mais uma noite de sono.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-2823438239027361372009-01-01T20:30:00.001-03:002010-06-26T00:56:15.363-04:006º DiaTrecho: Buenos Aires / Coronel Pringles <br />
Distância: 525 km<br />
Dia que não seria longo. Saímos tarde de Buenos Aires, após o almoço. Nada de interessante no trajeto ou na cidade destino.<br />
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Hotel aconchegante. Após comermos bife de chouriço acompanhado de papas fritas, uma excelente noite de sono.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-5852351334889201332008-12-31T20:00:00.001-03:002010-06-26T00:56:03.432-04:005º Dia<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH86FxYPurwZO-Dvj-GzuVpztkLGwYEDCHquDePIdNT2cDm-xrWHWXtcxI1yO2HkC13hDVXO-dGxUVZNAYnuxRggsRHwbzjMY0x1vtsxODqwdITMYeDm6Wjfp-6G4NePU9bZ45ZNFlYyNh/s1600/PIC_0007.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5463819194568623874" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH86FxYPurwZO-Dvj-GzuVpztkLGwYEDCHquDePIdNT2cDm-xrWHWXtcxI1yO2HkC13hDVXO-dGxUVZNAYnuxRggsRHwbzjMY0x1vtsxODqwdITMYeDm6Wjfp-6G4NePU9bZ45ZNFlYyNh/s320/PIC_0007.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
Único registro da passagem de ano em Buenos Aires. Minha irmã e seu esposo.<br />
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Nada de estrada. Acordamos quando deu vontade e ficamos aguardando a chegada da 3ª pessoa da viagem, minha irmã.<br />
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Nesse mesmo dia saímos a tarde para andar um pouco na região central. Encontramos vários brasileiros de moto, alguns já estavam voltando, outros seguindo viagem, mas por outras estradas. Passamos o revéillon na Praça do Obelisco, junto com pessoas do mundo inteiro, algumas que seguiriam viagem para o sul da Argentina, outras para Santiago (Ch) e grande parte delas estava ali para acompanhar a primeira versão do Rally Dakar na América Do Sul.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-24519745199688350242008-12-30T20:20:00.003-03:002010-06-26T00:55:38.838-04:004º Dia<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggw1NdJraU_qTRzS0lyCTqQnapg89reuL5oNa9z0tsZl3BPyMOCsTXygDbblFt41Ysma8_Sh_gQam3Ki_KweFQCwRp4jlpBglXvoYMgBgC6UbIzhOTH1MIQhHOzRKyPuAFIxV-cFSbcx1B/s1600/PIC_0004.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5463818303092991938" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggw1NdJraU_qTRzS0lyCTqQnapg89reuL5oNa9z0tsZl3BPyMOCsTXygDbblFt41Ysma8_Sh_gQam3Ki_KweFQCwRp4jlpBglXvoYMgBgC6UbIzhOTH1MIQhHOzRKyPuAFIxV-cFSbcx1B/s320/PIC_0004.JPG" style="cursor: hand; display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
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Trecho: Resistencia / Buenos Aires<br />
Distancia: 1.015 km<br />
Dia longo. Tínhamos que estar em Buenos Aires nesse dia, pois nossa reserva no hotel começava nesse dia e tínhamos medo de perde-la, vez que a cidade de Buenos Aires era palco da largada do rally Dakar. Ainda, minha irmã chegaria de avião no dia seguinte.<br />
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Precisávamos sair cedo.<br />
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Mas, considerando que o dia anterior foi desgastante, acordamos depois do horário previsto (1º atraso).<br />
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Tomamos café da manhã, acertamos o hotel e resolvemos ir ao centro da cidade para cambiar pesos. Outro atraso. Havia restrição do governo para saques e todas as agências bancárias e câmbios estavam lotadas. <br />
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Eu não levei dólares, pois planejava sacar em caixas eletrônicos da bandeira VISA. Por sorte, Fausto tinha dólares. Cambiou por pesos e me fez um empréstimo.<br />
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Após todos esses atrasos, saímos com destino à Buenos Aires que, pela hora de saída, sabíamos que chegaríamos bem após o horário pretendido.<br />
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De Resistencia até a cidade de Santa Fé, aproximadamente 542 km, pista simples e pouco trânsito de veículos.<br />
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Em Santa Fé a Rota 11 é duplicada, com 4 pistas de cada lado que, em razão da velocidade dos carros, acredito serem sem limite de velocidade.<br />
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E tome cabo enrolado. Velocidade de cruzeiro entre 140/160 km/h. Apesar de ter feito, não recomendo tal velocidade encima de uma XT. Vibra muito. Eu e o Fausto ficamos sem as pedaleiras do mata cachorro.<br />
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Mesmo nessa velocidade, éramos ultrapassados como se estivéssemos parados e o calor não dava trégua. Retiramos as jaquetas de proteção e colocamos camisa de algodão.<br />
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A estrada entre o trecho Clorinda e Buenos Aires tem uma particularidade: são sempre retas, retas e retas. Perigoso cochilar encima da moto.<br />
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Paramos para abastecer e encontramos uma equipe do rally Dakar.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-56675275212067542052008-12-29T22:09:00.003-03:002010-06-26T00:55:22.882-04:003º DiaTrecho: Pedro Juan Caballero – PY / Resistencia – AR Distância: 800 km <br />
Nesse dia, além do "permisso", fui atrás da vacina contra febre amarela, que, segundo Fausto, era necessário para entrar no Paraguai. Obtive informação com o farmacêutico de Ponta Porã, que por sinal já havia ido de moto até o deserto do Atacama, que não era necessário tal vacina. Fui até o Shopping China ver o preços, que eram convidativos somente para produtos de primeira linha. Nada de compras. Pegamos o "permisso", abastecemos as motos, pagamos o hotel, fizemos câmbio dos reais por guarany no próprio hotel e moto na estrada. Diz a lenda brasileira que há muitos problemas com policiais quando se viaja pelo Paraguai. Pelo contrário, atravessamos o país e fomos parados somente uma vez, policial sério, pediu a documentação e nos liberou em seguida. Acredito que essa lenda tenha sido criada em razão de que muitos não pegam a "permisso" para entrada no país, acreditando que somente com o RG está resolvido. Aí dá problema. Durante todo o trajeto, estrada de excelente qualidade. Nem sinal de "operação tampa buraco" havia. Um tapete, pouco movimento de carros na estrada e muito, muito calor. Próximo a cidade de Emboscada, pegamos um pouco de chuva, que nos acompanhou até Assunción. Chegando em Assunción, procuramos uma loja que vendesse e "cambiasse" o óleo de nossas motos. Feita a troca de óleo, nos dirigimos para a fronteira com a Argentina, na cidade de Clorinda. <a href="http://www.youtube.com/watch?v=GJCHt1iYbPI"></a>Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-4384146671431797252008-12-28T22:03:00.003-03:002010-06-26T00:55:05.184-04:002º DiaTrecho: Campo Grande – MS / Ponta Porã – MS, via Sidrolândia<br />
Distância: 324 km<br />
Pelo plano de viagem, no segundo dia de viagem, deveríamos termina-lo na cidade de Resistencia, na Argentina. Porém, o trecho desse dia foi bem curto.<br />
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Chegando em Porta Porã, fomos diretamente na alfândega paraguaia para pegarmos permissão, em espanhol, "permisso", para entrada no Paraguai.<br />
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Aqui cabe um esclarecimento. Muitos acreditam que tendo em vista o Paraguai pertencer ao Mercosul, seja necessário somente estar portando o RG no Paraguai. Ledo engano, mesmo com o RG, você deve dirigir-se até à alfândega para obtenção do "permisso"; que, como o nome diz, dá permissão de entrada no Paraguai.<br />
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Ao chegarmos na alfândega paraguaia, vimos que somente abriria na segunda-feira. Fomos para cidade de Pedro Juan Caballero para vermos a possibilidade de pegarmos o "permisso" na rodoviária daquela cidade. Sem sucesso.<br />
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Hospedamos em um hotel do lado paraguaio que são mais baratos que os do lado brasileiro.<br />
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Fomos até ao Shopping China que já estava fechado.<br />
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A cidade de paraguaia "ferveu" nesse domingo. Existem vários balneários à beira d’água e tantos os brasileiros como os paraguaios passam os domingos nesses balneários. Coisa de louco. Muita gente.<br />
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Ficamos perambulando por ambas as cidades, Ponta Porã e Pedro Juan Caballero até o anoitecer.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-54387545456204363192008-12-27T21:58:00.003-03:002010-06-26T00:54:17.981-04:001º DiaTrecho de 702 km entre Cuiabá e Campo Grande.<br />
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Partimos de Cuiabá às 07h00min. Trecho muito conhecido pelos matogrossenses, vez que é o único acesso ao sul do país.<br />
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Chegamos em Campo Grande às 16h00min, sem maiores imprevistos e sempre acompanhados do sol e calor, que seriam nossos companhereiros por toda a viagem.<br />
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Pelo programa original, iríamos até Ponta Porã, porém resolvemos pernoitar em Campo Grande.<br />
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O cunhado Fausto tem uma amigo em Campo Grande, Gargamel, que nos ofereceu hospedagem.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6715676376440906121.post-90114012601960171572008-12-26T22:44:00.003-03:002010-04-23T22:47:55.085-04:00IntroduçãoEu e meu cunhado, Fausto Malheiros, nos preparamos para uma das maiores jornadas de nossas vidas. Iremos de Cuiabá até Ushuaia, com previsão de 13.000 km a serem rodados, entre ida e volta.<br /><br />Vamos que vamos.Saul Wagnerhttp://www.blogger.com/profile/16242987909924671239noreply@blogger.com0